第240章 国产航空发动机几时有（月票2400加更）

“诸位，给句实在话，如果我们需要你们提供涡扇-9发动机的成品，什么时候可以提供？或者说，多少时候可以提供？”郑宇成知道，与其说不着边际的话，不如问他们什么时候可以提供成品。

“我跟你们一起去西航那边吧。”杜胜峰没法回答谢凯的问题，只能带着他们去凤城航空发动机公司。

这家公司是承担贝斯发动机国产化的单位。

西航就在凤城郊区，跟国防科工委的距离并不是太远。

杜胜峰在去之前就跟他们打过电话，带着郑宇成跟谢凯去的时候，西航的厂长田瑞，书记李炳坤，总工王坤南一行人全部都在厂门口等着几人。

一番寒暄，郑宇成直接开口询问，“田厂长，你们的涡扇-9，什么时候能提供成品？”

枭龙如果没有国产发动机配套，这就没法在短时间内搞出来。

只能等到苏联解体，通过米格设计局的路子，寻求RD-93发动机。

美国人的发动机，中国不要想了。

谢凯也希望给枭龙装上F404发动机，问题是，美国人会乐意么？

这种事情，也就想一想而已。

他的问话，让西航的一行领导都是不知道如何回答。

“郑主任，目前我们正在加紧国产化工作。80年的时候，英国罗尔斯·罗伊斯公司就已经给出了考评合格……”王坤南尴尬地说道。

谢凯听到他的话，不由笑了，“是地面试验合格吧？”

“空中试验也合格了。”对于这样一个年轻人，李炳坤觉得对方太过分，但是也没有多说什么。

人家问出的问题是专业的。

蜜月期本来双方关系就不会太和谐，美国人从来没有想过要真正帮助中国人发展军工技术。

蜜月期间，唯独也就只有黑鹰直升机的合作达成了，中国进口了几十架黑鹰直升机，还特么的是民用版。

对于民用的东西，谢凯那是一点兴趣都没有的。

民用跟军用，所差的技术，绝对不是一点点。

就连军用技术，同样也都是分成自用跟外销。