第862章 给面向未来，面向全球的雇佣兵团输送技术人才

国内不少航空发动机厂，都是生产涡喷发动机的，甚至也依然在研究涡喷发动机。

“3马赫飞行员都承受不了长时间飞行的过载力，你想什么呢！”汪贵林看着谢凯，这小子总是想到啥就是啥。

作为一个庞大的基地未来接班人，谢凯这行为要不得。

“我只是说涡喷发动机的未来。咱们现在跟国际上还有很长的路要走。涡喷发动机并不是没有前途不是？国内的很多战斗机都还能改一改，然后多服役一些年头。”谢凯确实没有想过现在就去搞涡轮冲压发动机。

国内有单位在搞。

多了解一些别国的技术，那绝对不是什么坏事儿。

之前他都没有想到会有这样的好事情送上门。

法国人在航空发动机技术上很是不错。

“他们国内的战机都是涡喷发动机，咱们现在可是在搞涡扇发动机。”汪贵林没法理解，“你这样搞，不是让我们本来就不多的技术人员更分散么？”

涡喷发动机是最开始出现的喷气式发动机，经过几十年的发展，逐渐被效率更高，能源消耗更低，性能更好的涡轮风扇发动机取代。

“虽然我们国内主力发动机都是涡喷，虽然高空高速已经不再是航空领域的主力发动机，但是在这方面，国外技术比我们领先了很多。”谢凯赞同汪贵林的看法，“汪叔，您知道不知道有种发动机，叫涡轮冲压喷气发动机？”

这将会让中国薄弱的航空发动机领域得到不少的经验跟积累。

“这事情，还是个麻烦事儿。”

“不麻烦啊。咱们不是要跟其他动力厂合作搞核心机么？汪叔，这个就当咱们送给他们的大礼。虽然大修线用于换他们的技术，最终只有8000万美元，对于其他航空发动机厂来说，也是一笔不小的数目。”谢凯说到。

汪贵林看着谢凯，这小子什么时候变得这样好心了？

这样的业务交给别的单位啊。

汪贵林不是航空发动机领域的专业人员，对于这些本来了解就不多。

听谢凯说这样拗口的，自然疑惑。

“那个有什么用？”

“更高速度。这是一种结合涡轮喷气发动机跟冲压发动机的新型发动机，3马赫以内，使用涡轮喷气发动机；超过3马赫就启动冲压发动机，喷气涡轮关闭……”谢凯介绍着。

涡轮冲压喷气发动机，是未来高速无人机的主要发动机，各国都在大力研发。