第864章 安全过波斯湾就能挣2倍利润，可能么？

油田的建设周期可不短。

机会只有这一次，就看是否可以把握住。

“你打算多少价格把这批石油卖出去？”汪贵林问谢凯。

“35~36美元。”谢凯说到，“一共3660万桶，一天百万桶，也得一个多月时间。何况前期我们根本就没有可能一天就运走上百万桶原油。”

谢凯很着急。

谭林原来都是搞走私的，现在有远洋运输公司，也不过是为了运输非洲的资源。

“他没有油轮，有关系。”谢凯没有解释，“你跟他联系，新加坡那边他的路子也比较野，最好是让他跟我们一起去。”

新加坡那边，谢凯还真的没有多少的路子。

政府跟那边关系也不是太好，哪怕新加坡也是华人国家，那些人都是跟着欧美国家混的。

“13亿美元？哪怕给3美元一桶的运费，也都能有两倍利润啊！”郑宇成口水都流下来了，“我们可以多搞十亿美元的利润！”

“我们一天能运走50万桶，都不容易。国内没有多少大型油轮。”汪贵林最担心的是这个。

“这种事儿，根本就不能用我们国内的油轮。甚至，我们都不需要自己运输！”谢凯说到，“需要做的，就是安全从伊拉克的港口把石油运输出来，过了阿曼湾，钱就算到手了。”

“这么容易？”郑宇成不相信，“要是真的有这么容易，凭什么我们挣2倍的利润？”

老家伙的心脏激动得都快要停止跳动了。

“想太多了。虽然是这个价格，抛开各种成本，每桶能有20美元的利润，也算烧高香了。”谢凯看着郑宇成，哭笑不得，“不可能用国际石油价格来交易。我们必须用最短的时间把这批原油运输出来，甚至卖出去。”

“国际价格在那里啊！”

“这些都不是欧佩克计划内的产量。无论是沙特，还是科威特，甚至是苏联，各个产油大国，都在拼命提高石油产量。”谢凯解释着，“如果不是因为两伊战争爆发，伊拉克跟伊朗两个产油大国的石油产量锐减，国际石油价格也不会这样高。”

投资油田，增加产量的事儿，不是今天开始明天就能见到效益的。